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L'assurance scooter 50cc : comment ça marche ?

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/assurance-moto-actualite/l-assurance-scooter-50cc-comment-ca-marche_15231.html

Comme bon nombre d’autres formules assurantielles telle l’assurance moto, l’assurance scooter présente une double facette faite d’obligation et d’options.

Car, au-delà de l’indispensable responsabilité civile du conducteur, chaque amateur de deux-roues peut souscrire diverses garanties pour une couverture mieux adaptée.

Assurance scooter : un socle obligatoire

L’assurance responsabilité civile du conducteur constitue une obligation dès lors que le scooter possède une puissance égale ou supérieure à 50cc. C’est la couverture minimale pour indemniser les dommages causés par le véhicule !

Mais, en réalisant un petit comparatif d’assurances, vous noterez rapidement qu’il est possible de choisir en complément moult garanties supplémentaires. Par exemple, l’on retrouve fréquemment :

• la garantie vol ou incendie pour les dégâts qui résultent de ces deux incidents

• la garantie dépannage pour le dépannage et le rapatriement du véhicule en cas de panne ou d’accident

• la garantie sécurité du conducteur pour couvrir d’éventuels frais de santé du conducteur par suite d’un accident responsable ou non

• la garantie dommages tous risques pour les dommages causés au scooter et à ses équipements par la faute du conducteur ou d’un tiers non identifié

Assurance scooter : le coût des garanties

Quid maintenant du montant de cette assurance scooter ? Plus chère que l’assurance moto ?

Difficile d’offrir ici une réponse catégorique. L’assureur utilise en effet différentes variables pour sa détermination :

• l’âge du conducteur

• la date d’obtention du permis

• le nombre d’accidents

• le modèle de scooter à assurer

Sachez enfin – mais c’est désormais un classique de l’assurance – que l’assurance scooter 50cc supporte quelques exceptions de garantie qui renvoient à des situations non couvertes :

• les dommages causés intentionnellement par l’assuré

• les accidents survenus alors que l’assuré conduisait sous l’emprise de stupéfiants ou en état d’ivresse

• les dommages causés alors que l’assuré n’a pas passé l’examen requis pour la conduite de son véhicule

Le conseil d’Assurland : si vous êtes soucieux de votre cylindrée préférée, pensez à souscrire une garantie bris de glace. Comme la « glace » d’un deux-roues apparaît moins prédominante que pour une automobile, cette option ne vaut coûtera pas trop cher. Et oui, le risque à assurer est moindre que sur une voiture ! 

Rédigé par David Quadrado

Le scooter électrique à la conquête de Marseille !

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/assurance-moto-actualite/le-scooter-electrique-a-la-conquete-de-marseille_14905.html

 

Il y avait le Velib’ à Paris, l’auto-partage Marguerite à Nantes, il y a désormais Scoot’partage à Marseille ! 

Un système de scooter électrique (donc non polluant !) en libre service lancé par Wattmobile en association avec les parkings Vinci depuis le 28 juin dernier. Comment ça marche ?

Plusieurs formules pour rouler en scooter dans Marseille

Le centre de la belle cité Phocéenne est désormais plus facilement accessible en transports grâce à un nouveau concept très largement inspiré du célèbre Velib’ parisien. A la différence qu’il s’agit cette fois de scooters électriques.

A l’origine de cette initiative plutôt originale, Wattmobile. Cette entreprise propose plusieurs manières d’utiliser les scooters électriques. Un premier forfait permet dedécouvrir le concept durant 2 heures dans les rues marseillaises pour 12 euros. Si le conducteur est conquis par le principe, il pourra alors opter pour un forfait annuel. 

Un large choix de formules est disponible afin de s’adapter au mieux à chaque profil de conducteur. Chacun aura le choix entre un forfait à l’heure (à partir de 4 euros de l’heure), un forfait soir/matin et week-end, un forfait de 20 heures mensuel ou encore un forfait illimité pour les plus gros rouleurs.

Les tarifs comprennent non seulement le temps de circulation mais également le parking, l’assurance scooter et l’entretien des véhicules. Une formule qui s’avère être plus qu’intéressante alors que la circulation en zone urbaine se complique de plus en plus.

Un service pratique et écolo !

Ce n’est pas simple de circuler dans une grosse ville, ni de se garer d’ailleurs. Les systèmes de partage de véhicules, quelqu’en soit le type viennent faciliter la tâche des usagers urbains. Le scooter en libre service peut donc être une bonne alternative dans une grande ville comme Marseille.

De plus, la formule est orientée écolo ! Quoi de mieux que de circuler sans émission de CO², surtout dans une des villes les plus polluée d’Europe (étude de l’institut de veille sanitaire, Invs) ?

Le concept risque de se propager dans plusieurs villes de France, une bonne nouvelle !

Rédigé par Stéphanie Robert

Le bridage des motos bientôt supprimé

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/assurance-moto-actualite/Le-bridage-des-motos-bientot-supprime-en-France_11047.html

En France, bridage de puissance pour les motos

La Commission Européenne envisage d'abolir le régime dérogatoire permettant à la France d'interdire l'immatriculation des motos de plus de 100 chevaux car aucune étude n'a pu déterminer un lien entre la puissance des motos et les accidents. Depuis 1984, la France est le seul pays à imposer une limite de puissance pour les motos immatriculées sur son territoire. A l'époque, les pouvoirs publics étaient certains que l'interdiction permettrait de réduire le nombre d'accidents, ils avaient alors réussi en 1995 à obtenir une dérogation, alors que l'Union Européenne avait entre autre pour compétence exclusive de déterminer les règles d'homologation des véhicules. La Fédération française des motards en colère (FFMC) avait porté plainte en 2007 contre l'Etat Français à ce sujet et à l'occasion avait interpellé le parlement européen.

Pas de lien entre puissance des motos et les accidents

En 2008, le conseil général des Ponts et Chaussées a constaté que le bilan des accidents de motos en France n'était pas meilleur que dans les autres pays qui n'imposent pas de limitation. Aujourd'hui la Commission étudie de près le dossier. En effet la France est le seul pays au monde qui impose un bridage à 100 chevaux, mais cette dérogation va surement être supprimée. Par ailleurs, la Commission Européenne prévoit de rendre obligatoire l'ABS sur les moyennes et grosses cylindrées, et va mettre en place des normes antipollution beaucoup plus astreignantes.

 

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Les tarifs des assurances vont augmenter en 2011

Source: http://www.assurland.com/assurance-blog/assurance-auto-actualite/Les-primes-d-assurance-auto-augmentent-de-3-a-5-en-2011_10697.html

Le secteur des assurances en crise 

Mauvaise nouvelle pour les automobilistes qui vont voir leur prime d'assurance auto s'envoler dans les années à venir. En effet d'après le journal Les Echos, les primes d'assurance automobile devraient augmenter de 3 à 5 % en 2011 et de 8 à 9 % entre 2011 et 2013. Les assureurs souhaitent retrouver un équilibre car leurs dépenses sont beaucoup plus importantes que ce qu'ils gagnent. Dans un premier temps cela ne devrait toucher que les assurances auto mais ce phénomène va surement se généraliser à toutes les assurances. 

 

Les raisons de cette hausse n'est pas dû à un accroissement du nombre d'accidents. Au premier semestre 2010 on a même connu une baisse de 10,6% du nombre d'automobilistes tués sur les routes par rapport à la même période en 2009 mais à cause d'une hausse des sinistres liée aux catastrophes naturelles, et au relâchement du comportement des automobilistes au volant qui font augmenter les dégâts matériels. Les effets de la facture varieront sensiblement d'un assureur et d'un assuré à l'autre. Aujourd'hui la prime d'assurance pour un véhicule est en moyenne de 450€ HT. 

Le soleil est de retour ! Sortez les deux-roues !

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/Le-soleil-est-de-retour-Sortez-les-deux-roues.html

Ça y est, il fait beau ! C'est le moment ou jamais de partir sur les routes de campagne (ou de sillonner les rues de votre ville d'ailleurs) en moto, scooter ou cyclo... Profitez-en ! 

 Mais attention, en cas de pépin, le rêve peut virer au cauchemar... Roulez bien assuré !

En effet, un accident en deux-roues peut faire très mal à votre porte-monnaie.

Heureusement, si vous êtes bien assuré, c'est votre assureur qui paiera pour vous ! 

Avant de partir à l'aventure au guidon de votre deux-roues, vérifiez donc bien que vous êtes bien couvert. Il existe de nombreuses garanties adaptées à vos propres besoins : garantie du casque, garantie des accessoires, garantie des bris d’optiques, dommages tout accident, vol,...

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Gratuitement et sans engagement.

L'assureur moto AMV est sur Assurland !

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/L-assureur-moto-AMV-est-sur-Assurland.html

L'arrivée du printemps vous donne des envies d'évasion ? Vous ne supportez plus les embouteillages et la difficulté de trouver une place pour garer votre voiture ? Bref, tout vous incite à rouler en deux-roues ...

Mais pour que cela soit toujours un plaisir, roulez bien assuré !

Nous avons pensé à vous et avons profité des premiers beaux jours pour intégrer l'assureur moto AMV.

 Ce leader de l'assurance moto propose, en ligne et au téléphone, des garanties et des tarifs adaptés à tous les profils d'utilisateurs de 2-roues.

Aujourd'hui, ce sont donc 14 compagnies d'assurance deux-roues qui sont comparées en détail sur Assurland : AMT Assurances, AMV, Assor, AssurBike, Euro-Assurance, FMA, La Mutuelle des Motards, La Parisienne, MAAF, NEXX Assurances, Off Road Assurances, Peyrac Assurances, Solly Azar, Xenassur.

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Deux-roues : priorité à la sécurité !

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/Deux-roues-priorite-a-la-securite.html

 

L'arrivée du printemps annonce le retour des belles virées à moto. Cela signifie aussi le durcissement des mesures de la Sécurité routière à leur égard.

En effet, en 2009, les utilisateurs de deux-roues ont représenté 28% des personnes tuées sur les routes de France. La Sécurité routière et le gouvernement ont donc fait de leur sécurité une priorité. Voici les différentes mesures qui seront mises en place d'ici à 2012.

Tout d'abord, à partir du 1er juillet 2010, les nouveaux propriétaires de tricycles motorisés et de motocyclettes de 50 à 125 cm3 titulaires du permis B, auront l'obligation de suivre une formation de 7 heures afin de pallier à leur inexpérience.

Ensuite, pour mettre fin au délit de débridage de deux-roues (50 % des cyclomoteurs accidentés sont débridés), les sanctions seront amplifiées et une campagne de communication sur les dangers de cette pratique sera engagée.

Actuellement, les cyclomoteurs ne font pas l'objet de contrôle d'expertise après accident ni de contrôle périodique de non débridage ou de bon état d’entretien. Pourtant, de nombreux accidents pourraient être évités si les deux-roues étaient contrôlés plus souvent : 38 % des cyclomoteurs accidentés ont un élément important ne fonctionnant pas correctement et 29 % sont non conformes au Code de la route. Un contrôle technique obligatoire va donc être instauré.

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Vers la fin du bonus malus ?

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/Vers-la-fin-du-bonus-malus.html

 Depuis quelques années, les assureurs multiplient les offres permettant aux assurés les plus prudents de conserver un bonus maximum aussi longtemps qu'ils ne changent pas d'assureur : "bonus à vie" pour l'un, "bonus définitif" pour l'autre ou "bonus longue durée" pour le troisième, etc.

En effet, c'est une bonne astuce pour fidéliser les meilleurs conducteurs ! Pourtant, certains critiquent ces initiatives qui, à force, pourraient mettre fin à la politique de prévention menée par les assureurs. En effet, l'objectif premier du système du bonus malus est d'inciter les automobilistes à la prudence, en majorant leur cotisation à chaque accident.

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Les assureurs prévoient une hausse des tarifs en 2010

Source : http://www.assurland.com/assurance-blog/Primes-d-assurance-hausse-des-tarifs-en-2010.html

Les annonces des assureurs se sont multipliées ces derniers jours: en 2010, les primes d'assurance grimperont pour tous les produits (auto, habitation, santé, moto, etc.).
 
Les tarifs d'assurance auto ont été stables ces dernières années. Mais face à la flambée des sinistres auto et à l'augmentation de leurs coûts, les assureurs ne peuvent plus reculer l'échéance et doivent augmenter leurs tarifs.

Les assurances complémentaires santé doivent prendre en charge de nouveaux coûts. En effet, de nombreuses mesures ont été prises pour pallier au déficit de la Sécu : déremboursements de médicaments, hausse du forfait hospitalier, etc. La hausse des primes d'assurance santé n'est donc pas une surprise.

Enfin, l'assurance habitation va connaître la même tendance inflationniste, en raison de la multiplication des sinistres incendies et des catastrophes naturelles. Cette hausse serait en moyenne de 3 % pour 2010 !

Face à cette avalanche de mauvaises nouvelles, vous avez un allié ! En comparant les offres des assureurs, vous êtes certain de trouver l'assureur qui vous convient le mieux !
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12 000 vies sauvées sur les routes depuis 2002 !

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